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氦质谱检漏仪燃料电池车载供氢系统检漏
氦质谱检漏仪燃料电池车载供氢系统检漏
车载供氢系统是新能源氢燃料电池汽车的重要组成部分! 上海伯东客户北京某汽车供气系统研发和生产配套公司, 累积采购 3套氦质谱检漏仪 ASM 340 用于车载供氢系统 (35MPa, 70MPa) 整体检漏. 该公司是国内主要汽车公司氢燃料电池车特约供应商.
氢燃料电池车FCV80 (35/70 MPa) 储氢供氢系统样车
车载供氢系统需要检漏: 供氢系统主要包含加氢模块, 调压模块和储氢模块. 氢气储存于高压气瓶中, 如果发生泄漏, 不但导致汽车性能下降, 同时氢气又是可燃气体, 积累过多会带来较大的安全隐患, 因此整个供氢系统都需要进行严格的泄漏检测. 业内标准单个气瓶泄漏出的氢气浓度必须小于 6 ppm.
氦质谱检漏仪燃料电池车载氢供应系统检漏
燃料电池车载供氢系统检漏方法: 上海伯东根据客户单瓶压力 35 MPa, 泄漏浓度小于 6ppm 的要求, 采用氦质谱检漏仪正压法, 氢气模式, 检漏仪漏率值设定 1x10-6 mbal l/s 对整个供氢系统进行检漏, 包含加氢模块, 调压模块, 储氢模块 (高压气瓶和周边输氢管路), 以及后端电池反应堆.
1. 检漏仪 ASM 340 开机, 仅需3分钟进入工作状态
2. 连接智能吸枪 LP 503, 按照界面提示, 设置漏率值 1x10-6 mbal l/s
3. 开始检漏, 在怀疑有漏的地方用吸枪进行嗅探, 比如焊缝, 减压阀, 管路
4. 如果有漏, 检漏仪时时发出声光报警, 协助客户定位定量漏点.
检漏配置
氦质谱检漏仪 ASM340
氦质谱检漏仪 ASM 340
吸枪模式最小漏率: 5x10-9 mbarl/s
(目前业界公认最小漏律)
检测气体: 4He, 3He, H2
检测模式: 真空, 吸枪
对氦气的抽气速度 2.5 l/s
进气口最大压力 25 hPa
前级泵抽速 15 m3/h
结合了 Pfeiffer 与 Adixen 两家检漏仪的技术优势, 上海伯东德国 Pfeiffer 推出全系列新型号氦质谱检漏仪, 从便携式检漏仪到工作台式检漏仪满足各种不同的应用. 氦质谱检漏仪可替代传统泡沫检漏和压差检漏, 利用氦气作为示踪气体可精确定位, 定量漏点. 氦质谱检漏仪满足单机检漏, 也可集成在检漏系统或 PLC. 推荐氦质谱检漏仪应用 >>
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