简要说明：我厂生产的集箱收口机  ，是根据锅炉行业压制集箱管封头而设计制造的。使用本收口机可以使集箱管壁厚增加，表面光洁。可以生产φ159、φ219、φ273集箱管φ325、φ350可定制。还可以用于其他管子端部成型工艺。

　　一、          集箱收口机                                      在锅炉制造中，集箱的制造占有相当重要的地位。集箱制造的关键是端盖的焊接，就中低压锅炉而言，通常端盖采取平端盖或翻边凸缘端盖形式。无论采用哪种端盖形式，大都是用手工电弧焊方式焊接，这条环焊缝因是单面焊，根部质量难以保证，焊后要进行无损探伤，且因焊接工作量大，探伤难度大，致使返修次数多，生产周期长，从而往往成为整个锅炉生产的咽喉工序。为了改变这一状况,我们研制了封头热缩口这一专用设备，投资少，见效快，不仅省去了手工焊端盖这一劳动强度大的工序，而且缩口封头在内压力作用下形成薄膜应力，而不是弯曲应力，压力状态较理想，许多锅炉厂做了应力测定和爆破试验，试验结论是一致的：在工作压力下端盖壁中的应力远远小于材料的许多应力，冷态爆破时的爆破压力是工作压力的20多倍，由于强度裕度大，因而省去了射线探伤这一昂贵的检验过程。一般说来，缩口集箱比焊端盖集箱每端要降低成本150余元，因此，热缩口集箱形式深受厂家欢迎
二、          结构                                          集箱热压成型收口机结构见图1
 
 集箱热压成型收口机

三、原理
  将集箱放在床身1上，集箱一端紧靠在档块2上，由万向球面滚珠7、8，分合卡紧装置6支撑住，根据经验在集箱收口端划线，距端部为140mm划一圈标记（用石笔即可），用丙烷火焰（或乙炔火焰）周向烘烤集箱收口端，加热到发红状态（900°C—1000°C），加热区模具3被向前推进，直到模具3端面与集箱标记才、线重合时，停止马达，则收口完成。
四、适用范围
a.锅炉压力
   适用与压力小于或等于2.5Mpa锅炉用集箱。
b.集箱直径
  本设备可对φ159×mm、φ219×7mm进行热压成型收口，大直径集箱的缩口技术发展的较缓慢。
 c.集箱厚壁
集箱收口的球面半径为R，集箱厚壁为S，一般的集箱  （R/S）＞ 10，均为薄壁管，其热缩口过程可以认为是薄壁圆柱毛坯在型腔（凹模）内受挤压变形过程。若集箱壁厚为10mm，则挤压力可达100吨，因此，该设备只适用于壁厚为8mm以下的φ159mm、φ219mm集箱的收口。
  我厂生产的集箱收口机  ，是根据锅炉行业压制集箱管封头而设计制造的。使用本收口机可以使集箱管壁厚增加，表面光洁。可以生产φ159、φ219、φ273集箱管φ325、φ350可定制。还可以用于其他管子端部成型工艺。
 
 
地址：新乡市亢村工业城
联系人：王贻根
电话：0373-4792116   传真：0373-4792998
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QQ:657565828
 
        项目 
型号     SKJ—φ159 SKJ—φ219 SKJ—φ273 SKJ—φ325
加工直径（mm） φ159 φ219 φ273 φ325
加工长度（mm） 不限 不限 不限 不限
管子最小壁厚（mm） 6 6 8 8
管子最大壁厚(mm) 10 10 12 16
加热方式    （乙炔或丙烷） 火焰 火焰 火焰 火焰
电机功率（KM） 7.5--3 11--4 17—7.5 30—7.5
价格（元） 49800 59800 79800 99800
机床运输尺寸（mm） 4000×900×1200 4000×900×1200 4000×1000×1300 4000×1000×1300
备注 ①     如有特殊要求可定做。
②     此表格如有变更，恕不另行通知。
③     本说明书最终解释权归新达锅炉公司所有。
         
                               收口机说明书
 
一、以一个轮子为基准，把管子夹正、夹紧。           
二、管子加热到900°C—1000°C，                  φ159加热：80mm—100mm长短，            φ219加热：130mm——150mm宽度。
三、转盘先转动起来，在把模具快进到顶住管子，然后踩刹车（进车）收口。
四、管子应探出夹头尺寸不变，方便掌握收口大小。
五、收口过程中，最好用烤枪继续加热管子，以保护一次成型。
六、收口理想口径后，松开刹车，在转盘不停转的情况下，把模具头退回原位。
七、在收口过程中，如管子变凉，应再加热一下，一般情况下一次收口成型。
八、在收口过程中如出现阻力声很大，应缓一下在刹车。
九、退车、进车和收口刹车（进车）过程中，注意不要开过头。
十、在快进或快退过程中不准刹车。
十一、      定期向齿轮加点润滑油。